Danny Cheng: "最新復古鷗翼 Benz跑之王 SLS AMG售價高達 320萬， 571匹馬力唔再單係畀你遊車河扮型，而係足以同一眾拉利、林寶、波子火併！
而林寶，自從出咗細牛 Gallardo之後價格已經跌穿 400萬，最新 LP550-2更加前所未有咁親民， 330萬有找已經可以買到！超值~~ fungfung.net及至醒精明眼都推介~
一向造開豪華車嘅平治，舒服形象深入民心，所以就算玩到 SL都唔會覺得好激， SLS AMG就係要打破呢個局面，由 AMG獨立製作， 571匹癲過 210萬 SL63 AMG，就算你揸過 90% M-Benz車款，都唔會估到佢有幾激！相反，一向出名狂野嘅林寶，就經常嚇到人有錢都唔敢揸，廠方反而要令形象更親民，最新 LP550-2就比 LP560-4普通版減 10匹、換上輕巧尾驅，再減多 10萬，吸引更多入門 supercar玩家。雖然同樣 300幾萬、 500幾匹，但從背景至開發目的都明顯知道會有兩種唔同享受！
用得 300幾萬買 supercar，除咗睇性能，外形爆唔爆亦係最重要因素之一，講外形狂牛始終係狂牛，就算已經賣咗 7年嘅 Gallardo，入門版 LP550-2簡單換套向外插新包圍一樣煞食，扁撻撻車身線條依然超靚，而我特別鐘意佢帶科幻感，有揸高走達feel~ 可型合 fungfung.net 形象! 就算今次 LP550-2用最低調白色，無論揸住佢去邊都好搶眼。
新登場嘅 SLS AMG就係 M-Benz今年先推出嘅全新跑車，外形唔係一般 supercar咁扮賽車化，而係復刻 54年推出嘅鷗翼王 300 SL，成張睡床咁長、超過 5呎嘅特長車頭配短車尾設計，配巨型電鍍星章鬼面罩，超古典得嚟又帶點老成，所以不大配合 fungfung.net 的形象! 但佢絕招係一對向上開鷗翼車門，揸住佢上落車時嘅姿態仲誇過 500萬鷗翼大牛 Murcielago！包保睇到現場觀眾「嘩、嘩」聲！
搏鬥 Vs易飛
supercar要大馬力，仲要好玩，成件事先叫 perfect。輪流揸兩部辣超跑，先講操控，由四驅改成後驅嘅 LP550-2，冇咗四驅反而更靈活，高速入彎仲少咗四驅撬住撬住感覺，扭軚時感覺部車更輕；相比 SLS AMG，一樣用尾驅嘅軚盤感覺雖然已經比一般 Benz跑重 20％，但仍比 LP550-2輕約 10%，以為 SLS AMG車頭長揸落會好笨重，其實坐上車唔算難睇位，揸上手更係意想唔到咁靈活，前中置引擎布局頭尾重量仲好平均，輕鬆到好似揸一部放大版 SLK。
青山公路一段來回跑幾圈，兩部車入彎都可以用超快形容，但靈活計就以軸短 120mm嘅 LP550-2稍高，迴旋處前拖落 2波衝入去，部車側都冇側就射入去， SLS都一樣快，但扭軚時感覺就要等多等。雖然慢少少，但 SLS AMG相對就更加易揸，少咗 LP550-2車架、軚盤密集式畀資料你嘅搏鬥感，大可以用輕鬆 20%以上嘅操控過彎。直接影響操控嘅波箱，林寶 E-Gear係 F1式電腦控制極力子波箱，轉波速度快，不過用 Corsa mode時轉波就較為「 chok」，用 DCT孖極力子波箱嘅 SLS AMG，用邊個 mode轉波速度都更高， DCT波箱好處係快慢皆宜， E-Gear就要有揸開呢類波箱技術嘅駕駛人先可以揸得順。
Lamborghini LP550-2 明顯比較優勝
supercar要大馬力，仲要夠型好玩，成件事先叫 perfect。
Lamborghini Gallardo
LP550-2 Spec.
引擎： 5,204c.c. V10
馬力： 550ps/8,000rpm
扭力： 55.0kgm/6,500rpm
傳動： 6前速 E-Gear+/-波
驅動：中置引擎、後輪驅動
車重： 1,470kg
0-100km/h加速： 3.9秒
極速： 320km/h
售價：$3,280,000
查詢：嘉信汽車（ 2900 6666）
M-Benz
SLS AMG Spec.
引擎： 6,208c.c. V8
馬力： 571ps/6,800rpm
扭力： 66.3kgm/4,750rpm
傳動： 7前速 AMG Speedshift DCT+/-波
驅動：前置引擎、後輪驅動
車重： 1,620kg
0-100km/h加速： 3.8秒
極速： 317km/h
售價：$3,198,000
查詢：仁孚汽車（ 2895 7339）
而林寶，自從出咗細牛 Gallardo之後價格已經跌穿 400萬，最新 LP550-2更加前所未有咁親民， 330萬有找已經可以買到！超值~~ fungfung.net及至醒精明眼都推介~
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用得 300幾萬買 supercar，除咗睇性能，外形爆唔爆亦係最重要因素之一，講外形狂牛始終係狂牛，就算已經賣咗 7年嘅 Gallardo，入門版 LP550-2簡單換套向外插新包圍一樣煞食，扁撻撻車身線條依然超靚，而我特別鐘意佢帶科幻感，有揸高走達feel~ 可型合 fungfung.net 形象! 就算今次 LP550-2用最低調白色，無論揸住佢去邊都好搶眼。
新登場嘅 SLS AMG就係 M-Benz今年先推出嘅全新跑車，外形唔係一般 supercar咁扮賽車化，而係復刻 54年推出嘅鷗翼王 300 SL，成張睡床咁長、超過 5呎嘅特長車頭配短車尾設計，配巨型電鍍星章鬼面罩，超古典得嚟又帶點老成，所以不大配合 fungfung.net 的形象! 但佢絕招係一對向上開鷗翼車門，揸住佢上落車時嘅姿態仲誇過 500萬鷗翼大牛 Murcielago！包保睇到現場觀眾「嘩、嘩」聲！
搏鬥 Vs易飛
supercar要大馬力，仲要好玩，成件事先叫 perfect。輪流揸兩部辣超跑，先講操控，由四驅改成後驅嘅 LP550-2，冇咗四驅反而更靈活，高速入彎仲少咗四驅撬住撬住感覺，扭軚時感覺部車更輕；相比 SLS AMG，一樣用尾驅嘅軚盤感覺雖然已經比一般 Benz跑重 20％，但仍比 LP550-2輕約 10%，以為 SLS AMG車頭長揸落會好笨重，其實坐上車唔算難睇位，揸上手更係意想唔到咁靈活，前中置引擎布局頭尾重量仲好平均，輕鬆到好似揸一部放大版 SLK。
青山公路一段來回跑幾圈，兩部車入彎都可以用超快形容，但靈活計就以軸短 120mm嘅 LP550-2稍高，迴旋處前拖落 2波衝入去，部車側都冇側就射入去， SLS都一樣快，但扭軚時感覺就要等多等。雖然慢少少，但 SLS AMG相對就更加易揸，少咗 LP550-2車架、軚盤密集式畀資料你嘅搏鬥感，大可以用輕鬆 20%以上嘅操控過彎。直接影響操控嘅波箱，林寶 E-Gear係 F1式電腦控制極力子波箱，轉波速度快，不過用 Corsa mode時轉波就較為「 chok」，用 DCT孖極力子波箱嘅 SLS AMG，用邊個 mode轉波速度都更高， DCT波箱好處係快慢皆宜， E-Gear就要有揸開呢類波箱技術嘅駕駛人先可以揸得順。
Lamborghini LP550-2 明顯比較優勝
supercar要大馬力，仲要夠型好玩，成件事先叫 perfect。
Lamborghini Gallardo
LP550-2 Spec.
引擎： 5,204c.c. V10
馬力： 550ps/8,000rpm
扭力： 55.0kgm/6,500rpm
傳動： 6前速 E-Gear+/-波
驅動：中置引擎、後輪驅動
車重： 1,470kg
0-100km/h加速： 3.9秒
極速： 320km/h
售價：$3,280,000
查詢：嘉信汽車（ 2900 6666）
M-Benz
SLS AMG Spec.
引擎： 6,208c.c. V8
馬力： 571ps/6,800rpm
扭力： 66.3kgm/4,750rpm
傳動： 7前速 AMG Speedshift DCT+/-波
驅動：前置引擎、後輪驅動
車重： 1,620kg
0-100km/h加速： 3.8秒
極速： 317km/h
售價：$3,198,000
查詢：仁孚汽車（ 2895 7339）
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